淺談機械密封

1 機械密封的原理及要求

機械密封又叫端面密封，它是一種滾動機械的軸封設(shè)備，指由至少一對垂直于滾動軸的端面在補償組織彈力的作用以及密封元件的合作下堅持貼兼并相對滑動而構(gòu)成的避免流體走漏的設(shè)備。它的首要作用是將易走漏的軸向密封改變?yōu)檩^難走漏的端面密封。機械密封一般由動環(huán)、靜環(huán)、彈性元件和密封元件組成。其中動環(huán)隨泵軸一起旋轉(zhuǎn)，動環(huán)和靜環(huán)嚴(yán)密貼合組成密封面，以避免介質(zhì)走漏。動環(huán)靠密封室中彈性元件的壓力使其端面壓緊在靜環(huán)端面上，可使泵在不工作狀態(tài)下，堅持端面貼合，確保密封介質(zhì)不外漏，并避免雜質(zhì)進入密封端面；在泵工作時可形成一層極薄的液體膜而達到密封的目的。密封元件用于密封住動環(huán)與軸的空隙、靜環(huán)與壓蓋的空隙，同時彈性元件對泵的振蕩、沖擊起緩沖作用。機械密封在實際工作中是與泵的其它零部件一起組合起來工作的，機械密封的正常工作與它的本身功能、外部條件都有很大的關(guān)系。我們要首先確保本身的零件功能、輔佐密封設(shè)備和裝置的技能要求，使機械密封發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

2 離心泵機械密封走漏原因剖析與處理

對一般通用離心泵機械密封的走漏原因進行了剖析，并對各種走漏現(xiàn)象以及可能引起走漏的部位進行了說明，同時，對一般通用離心泵機械密封在檢修中可能呈現(xiàn)的問題做了扼要說明。

3 機械密封走漏點匯總

通用離心泵機械密封種類繁復(fù)，類型各異，但它們的走漏點基本上都表現(xiàn)在五處：①動、靜環(huán)端面處；②靜環(huán)與靜環(huán)盒的輔佐密封處；③動環(huán)與軸套的輔佐密封處；④靜環(huán)盒與密封泵體之間的密封處；⑤軸套與泵軸之間的密封處。

4 機械密封走漏的原因剖析及處理

一般泵用機械密封在裝置后都要經(jīng)過靜態(tài)和動態(tài)的實驗，以承認(rèn)機械密封是否走漏，如發(fā)現(xiàn)有走漏時，便于及時進行修理。別的，在正常工作時也可能忽然呈現(xiàn)走漏，此時可以依據(jù)狀況進行綜合剖析，承認(rèn)導(dǎo)致機械密封走漏的真正原因，便于解決。下面就靜壓實驗時走漏、周期性或陣發(fā)性走漏和經(jīng)常性走漏3種狀況別離進行說明。

4.1 靜壓實驗時走漏

①密封端面裝置時碰傷、變形、損壞；②密封端面間裝置時夾入顆粒狀雜質(zhì)；③密封端面因為定位螺釘松動或沒有擰緊，壓蓋沒有壓緊；④機器設(shè)備精度不行，使密封端面沒有貼合；⑤動態(tài)環(huán)密封面未被壓緊或緊縮量不行或損壞；⑥軸套漏，則是軸套密封圈安裝時未被壓緊或緊縮量不行或損壞。處理：加強安裝時的檢查、清洗；嚴(yán)厲按技能要求進行安裝。

4.2 周期性或陣發(fā)性走漏

①轉(zhuǎn)子組件軸向竄動量太大。處理：調(diào)整推力軸承，使軸的軸向竄動量操控在正常范圍內(nèi)；②轉(zhuǎn)子組件周期性振蕩。處理：找出原因并予以消除。

4.3 經(jīng)常性走漏

4.3.1因為密封端面缺點引起的經(jīng)常性走漏

①繃簧緊縮量（機械密封緊縮量）太小，密封端面無法壓緊；②繃簧緊縮量太大，石墨動環(huán)龜裂；③動、靜環(huán)損害或裂紋；④密封端面磨損，補償能力消失。處理：更換有缺點的或損壞的密封環(huán)。

4.3.2 由輔佐密封圈引起的經(jīng)常性走漏

①密封圈的資料不對，耐磨、耐腐、耐溫，抗老化功能太差，以致過早產(chǎn)生變形、硬化、破裂、融解等；②“O”形密封圈的緊縮量不對，太大，簡單裝壞，太小，密封作用欠好；③裝置密封圈的軸（或軸套）、密封端蓋和密封腔，在“O”形密封圈推進的表面有毛刺倒角不光滑或角倒圓不行大。處理：對毛刺和不光滑的倒角，應(yīng)恰當(dāng)修整滑潤，恰當(dāng)加大圓弧和倒角，修整滑潤。

4.3.3 因為繃簧缺點引起的走漏

①繃簧端面偏斜；②多繃簧型機械密封，各繃簧之間的自由高度差太大。

4.3.4 因為轉(zhuǎn)子引起的經(jīng)常性走漏

如轉(zhuǎn)子振蕩引起的走漏。

4.3.5 因為介質(zhì)的問題引起的經(jīng)常性走漏

①介質(zhì)里有懸浮性微粒或結(jié)晶長時間積累，結(jié)果堵塞在動環(huán)與軸套之間、繃簧之間，繃簧與繃簧座之間，使補償密封環(huán)不能浮動，失掉補償緩沖作用；②介質(zhì)里的懸浮微粒或結(jié)晶堵在密封端面間，使密封端面敏捷磨損。處理：開車前要先開啟沖刷冷卻液閥門，過一段時間再盤車開車，如加大沖刷冷卻液；恰當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度。

機械密封是流體機械和動力機械中重要的密封設(shè)備，它對整臺機器設(shè)備、整套設(shè)備甚至對整個生產(chǎn)過程的安全性都有很大的影響，是機械設(shè)備防漏、節(jié)能以及操控環(huán)境污染的重要基礎(chǔ)件。

1 機械密封的原理及要求

機械密封又叫端面密封，它是一種滾動機械的軸封設(shè)備，指由至少一對垂直于滾動軸的端面在補償組織彈力的作用以及密封元件的合作下堅持貼兼并相對滑動而構(gòu)成的避免流體走漏的設(shè)備。它的首要作用是將易走漏的軸向密封改變?yōu)檩^難走漏的端面密封。機械密封一般由動環(huán)、靜環(huán)、彈性元件和密封元件組成。其中動環(huán)隨泵軸一起旋轉(zhuǎn)，動環(huán)和靜環(huán)嚴(yán)密貼合組成密封面，以避免介質(zhì)走漏。動環(huán)靠密封室中彈性元件的壓力使其端面壓緊在靜環(huán)端面上，可使泵在不工作狀態(tài)下，堅持端面貼合，確保密封介質(zhì)不外漏，并避免雜質(zhì)進入密封端面；在泵工作時可形成一層極薄的液體膜而達到密封的目的。密封元件用于密封住動環(huán)與軸的空隙、靜環(huán)與壓蓋的空隙，同時彈性元件對泵的振蕩、沖擊起緩沖作用。機械密封在實際工作中是與泵的其它零部件一起組合起來工作的，機械密封的正常工作與它的本身功能、外部條件都有很大的關(guān)系。我們要首先確保本身的零件功能、輔佐密封設(shè)備和裝置的技能要求，使機械密封發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

2 離心泵機械密封走漏原因剖析與處理

對一般通用離心泵機械密封的走漏原因進行了剖析，并對各種走漏現(xiàn)象以及可能引起走漏的部位進行了說明，同時，對一般通用離心泵機械密封在檢修中可能呈現(xiàn)的問題做了扼要說明。

3 機械密封走漏點匯總

通用離心泵機械密封種類繁復(fù)，類型各異，但它們的走漏點基本上都表現(xiàn)在五處：①動、靜環(huán)端面處；②靜環(huán)與靜環(huán)盒的輔佐密封處；③動環(huán)與軸套的輔佐密封處；④靜環(huán)盒與密封泵體之間的密封處；⑤軸套與泵軸之間的密封處。

4 機械密封走漏的原因剖析及處理

一般泵用機械密封在裝置后都要經(jīng)過靜態(tài)和動態(tài)的實驗，以承認(rèn)機械密封是否走漏，如發(fā)現(xiàn)有走漏時，便于及時進行修理。別的，在正常工作時也可能忽然呈現(xiàn)走漏，此時可以依據(jù)狀況進行綜合剖析，承認(rèn)導(dǎo)致機械密封走漏的真正原因，便于解決。下面就靜壓實驗時走漏、周期性或陣發(fā)性走漏和經(jīng)常性走漏3種狀況別離進行說明。

4.1 靜壓實驗時走漏

①密封端面裝置時碰傷、變形、損壞；②密封端面間裝置時夾入顆粒狀雜質(zhì)；③密封端面因為定位螺釘松動或沒有擰緊，壓蓋沒有壓緊；④機器設(shè)備精度不行，使密封端面沒有貼合；⑤動態(tài)環(huán)密封面未被壓緊或緊縮量不行或損壞；⑥軸套漏，則是軸套密封圈安裝時未被壓緊或緊縮量不行或損壞。處理：加強安裝時的檢查、清洗；嚴(yán)厲按技能要求進行安裝。

4.2 周期性或陣發(fā)性走漏

①轉(zhuǎn)子組件軸向竄動量太大。處理：調(diào)整推力軸承，使軸的軸向竄動量操控在正常范圍內(nèi)；②轉(zhuǎn)子組件周期性振蕩。處理：找出原因并予以消除。

4.3 經(jīng)常性走漏

4.3.1因為密封端面缺點引起的經(jīng)常性走漏

①繃簧緊縮量（機械密封緊縮量）太小，密封端面無法壓緊；②繃簧緊縮量太大，石墨動環(huán)龜裂；③動、靜環(huán)損害或裂紋；④密封端面磨損，補償能力消失。處理：更換有缺點的或損壞的密封環(huán)。

4.3.2 由輔佐密封圈引起的經(jīng)常性走漏

①密封圈的資料不對，耐磨、耐腐、耐溫，抗老化功能太差，以致過早產(chǎn)生變形、硬化、破裂、融解等；②“O”形密封圈的緊縮量不對，太大，簡單裝壞，太小，密封作用欠好；③裝置密封圈的軸（或軸套）、密封端蓋和密封腔，在“O”形密封圈推進的表面有毛刺倒角不光滑或角倒圓不行大。處理：對毛刺和不光滑的倒角，應(yīng)恰當(dāng)修整滑潤，恰當(dāng)加大圓弧和倒角，修整滑潤。

4.3.3 因為繃簧缺點引起的走漏

①繃簧端面偏斜；②多繃簧型機械密封，各繃簧之間的自由高度差太大。

4.3.4 因為轉(zhuǎn)子引起的經(jīng)常性走漏

如轉(zhuǎn)子振蕩引起的走漏。

4.3.5 因為介質(zhì)的問題引起的經(jīng)常性走漏

①介質(zhì)里有懸浮性微粒或結(jié)晶長時間積累，結(jié)果堵塞在動環(huán)與軸套之間、繃簧之間，繃簧與繃簧座之間，使補償密封環(huán)不能浮動，失掉補償緩沖作用；②介質(zhì)里的懸浮微粒或結(jié)晶堵在密封端面間，使密封端面敏捷磨損。處理：開車前要先開啟沖刷冷卻液閥門，過一段時間再盤車開車，如加大沖刷冷卻液；恰當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度。